北京朝阳站交通枢纽工程总建筑面积约13.3万平方米，包括北侧公交立体停车楼和南侧枢纽换乘大厅，是北京朝阳站配套工程，建成后将承担京沈客专、市郊铁路东北环线客流集散及轨道交通3号线、R4线运营任务，并同时满足与地面公交、出租车等多种城市交通方式换乘要求，实现高效便捷的客流集散，有效填补北京东部地区大型城市综合交通枢纽的空白。

北京朝阳站交通枢纽工程项目现有人员51人，35岁以下青年33人，青年职工占比达65%。自“青安岗”创建以来，项目团队青年在不同岗位上集思广益、冲锋在前，积极发挥示范带头作用，职工代表提案《关于施工现场智慧安全管理的建议》在北京市优秀职工代表提案评选中荣获一等奖，项目部荣获2021年北京市“青年安全生产示范岗榜样集体”、“龙图杯”全国BIM大赛一等奖等荣誉，多次承办各类安全观摩活动，为工程高质量建设营造了良好稳定的安全环境。

北京朝阳站交通枢纽项目枢纽分部与地铁分部采用共构方式建设，意味着同一个基坑内，不同专业的施工作业环环相扣。为此，项目团队充分发挥一体化施工统筹协调能力，打造了一个双环梁板混凝土支撑结构，确保大基坑足够安全坚实。这是此类结构首次应用于北京地区的大体量公共建筑施工中，取得了良好的成效。同时针对多级复杂基坑下挖，项目团队制定专项方案，埋设位移及力学传感器，对基坑支护结构进行全方位、多角度监控，以监控数据结果为基础，实时评估基坑状态，及时调整施工方案及施工速率，全力确保基坑施工安全可靠。

在拆除“超级双环”支撑结构过程中，最大的难点是周边环境复杂、拆撑场地狭小、限制条件大。项目团队主动作为，积极与地铁分部沟通协作，采用占地小、噪声低的绳锯法进行拆除，同时配合开展专项论证，验证计算出塔吊吊装的安全数值范围，合理安排拆除工序，为环撑拆除中整体受力的平衡稳定提供了坚实保障。

项目团队在多措并举抓安全的同时，不断探索青年成长成才的新方式和新途径，坚持多岗位轮换实践锻炼，积极组织开展安全生产知识竞赛、消防竞赛练兵、测绘技能比武等活动，以赛促学、以赛增技，全面提升青年职工的技能水平和综合素质。

全国青年安全生产示范岗创建活动是共青团中央、应急管理部联合组织开展的以保障安全生产为目的的群众性实践活动。自2001年至今，全国青年安全生产示范岗创建活动不断完善工作机制、创新内容载体、激发基层活力，已经成为共青团组织引领广大青年参与安全生产工作的长效载体和响亮品牌，为改革发展稳定大局贡献了青春力量。