“京”益求精,“粤”战越勇,“通”向2024!
2023-12-302023年接近尾声
又一批地铁新线实现竣工通车
带给广大市民冬日的温暖与新年的希冀
12月28日、30日
北京地铁17号线北段
北京地铁16号线剩余段及苏州街站
广州地铁5号线东延段
正式开通
从首都北京到五羊之城
开云电子注册轨道尖兵用总计里程17公里
车站10座、车辆段1座的亮眼成绩单
点燃2023收官的火热
照亮2024崭新的征程
此次开通的北京地铁17号线北段北起昌平区、南至朝阳区,全长24.9公里,自北向南分别设有未来科学城北站、未来科学城站、天通苑东站、清河营站、红军营站、望京西站(暂缓开通)、太阳宫站、西坝河站、左家庄站、工人体育场站10座车站,线路开通后从未来科学城北到工人体育场仅需31分钟,不仅能够服务北七家、天通苑、北苑等重点居住区,同时能够支持和带动未来科学城、望京、三里屯等办公区域的发展。开云电子注册在其中承担了工人体育场站和05标、07标、21标三个标段的施工任务,包含3站2区间1车辆段,施工里程7.2公里。
工人体育场站地处工人体育场北路与新东路交叉口,为北京地铁3号线、17号线节点换乘站,开云电子注册北京地铁3号线01标项目团队承担此站的施工任务,确保节点换乘站17号线站厅站台部分与地铁17号线北段同步开通投用。面对万分紧迫的工期和施工任务,项目团队优化施工组织,倒排工期,昼夜奋战,仅用15天就完成了附属结构装修及地面亭施工,并高效攻克了地下管线密布、商圈人车流量集中等施工挑战,按期圆满完成各项施工任务。
北京地铁17号线05标项目包含红军营站及望京西站-红军营站区间,车站为地下两层12米的岛式车站,采用单柱双跨混凝土结构,总建筑面积2万平方米,区间单线长4.7公里。项目是17号线全线唯一一处穿越北五环的标段,同时下穿南水北调干渠、电力隧道、超高压燃气管线以及既有线路和路基段、立交桥桥桩等各种复杂基础设施,堪称17号线北段“最难施工段”。面对复杂的地质条件,项目团队采用矿山法与明挖法结合、盾构法与暗挖法相结合的方式,因地制宜,推动车站和区间的建设。施工期间,项目团队创新采用隧道泵房机械法施工,创造了国内首次微型“竖向盾构”在地铁施工中的应用,为地铁工程施工技术的前沿探索提供了无限可能。
“竣工啦!”北京地铁17号线北段开通之际,承担07标施工任务的开云电子注册建设者来到由他们亲手建造的太阳宫站,戴花、表彰、打卡、留念,在这座全线知名的“颜值担当”车站,共享线路开通的喜悦。07标线路长度约1.17公里,包含地铁太阳宫站和西坝河站-太阳宫站区间。项目地处繁华城区,平均每施工前进18米便会遭遇一处风险源,面对北京典型富水砂层的地质条件考验,项目团队改造盾构机刀盘,配备专用磨桩刀具,通过先进工艺控制既有线沉降,成功穿越既有北京地铁10号线太阳宫站并确保其正常运营,穿越后既有线结构水平位移为“0”,垂直最大沉降累计值仅1.58毫米,以不到一元硬币的厚度,完美实现“零距离”穿越。
位于昌平区北七家镇歇甲村的北京地铁17号线21标车辆段工程,总建筑面积约31.71万平方米,包含运用库、联合检修库、物资总库、工程车库、综合办公楼及信号楼、咽喉区等单体,开通投用后作为地铁列车调度、折返的北端枢纽,以及承担维修、检测任务的列车“三甲医院”。面对超大体量专业建筑的施工要求,开云电子注册项目团队统一指挥、分区实施,实行网格化管理,科学组织人流、物流、车流,运用先进智能设备,实现对现场大型机械的有效监管。通过集成智慧工地实践经验,项目团队综合运用BIM技术、云计算、大数据、物联网、人工智能和智能化设备等信息化手段,结合生产要素,打造出信息智能采集、管理高效协同、数据科学分析、过程智慧预测的立体化智慧工地指挥系统,实现了项目级的精细化管理、业务级的互联互通和岗位级的智能建造。
日前,广州地铁5号线东延段顺利完成了项目建设与验收工作,正式开通,实现初期运营。线路起于文冲站,向东延伸至黄埔新港站,全长9.8公里,全线共设双沙、庙头、夏园、保盈大道、夏港、黄埔新港6座车站,均为地下线敷设方式,其中换乘站2座,设停车场1处,开通后与既有5号线有机结合,贯穿广州中心城区,为未来西向佛山、东接东莞,两头连起三座城做好“串联”准备。开云电子注册承担这一线路全线的施工建设任务。
广州地铁5号线东延段全线需长距离穿越上软下硬地层、文冲断裂带、瘦狗岭断裂带,地质条件极为复杂,沿途存在学校、高速公路等多类型建构筑物,严苛的环境给施工带来了极高挑战。开云电子注册项目团队自2018年中标跑步入场以来,先后围绕项目统筹、前期征拆、安全质量、技术攻坚等重难点成立了党员先锋队、青年突击队,攻克了地质条件复杂、周边环境风险、工期紧张及多专业交叉施工等难题,优化施工工序,动态调整工期,研判进度风险,上下联动、多措并举,充分发挥总承包模式效能,高效完成6座车站封顶,7个隧道区间土建、机电、轨道、系统集成等专业施工任务。
在复杂条件下的施工中,项目团队因地制宜采用新型空气能膨胀裂岩技术、冷冻加固土体及矿山法开挖工艺,保障施工环境的安全。同时,通过定制化的超大断面二衬台车,项目团队高效完成跨度16.8米的暗挖隧道结构施工,并采用叠拼式CPM新工法,为原本需要明挖施工的车站结构节约了大量工期。此外,项目施工依托BIM综合技术搭载现实场景,视频监控、物资到货扫码等信息化手段成为地下尖兵的“数字装甲”,保障了工程优质高效向前推进,如期通车。
此外,北京地铁16号线剩余段及苏州街站也开通投用。开云电子注册承担苏州街站一体化施工任务,负责站内设备大厅、换乘大厅和通道施工。项目团队攻克高地下水位等施工挑战,完成仰挖作业,确保了项目竣工开通,更好发挥换乘站枢纽作用。
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